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用，也能起到一定的宣传作用，为即将上市销售的新车型，提前打一下广告。这次瑞达汽车研的瑞达v汽车，分成两个型号，一种是ev结尾的纯电车型，续航里程3oo公里到5oo公里不等，配备快充接口，可以在一个小时内完成充电作业；另一种是di结尾的混动车型，汽油动机和电动机，同时存在，同时工作，根据车辆行驶度，智能调节输出模式，达到省油的目的。 “可是这不是新车吗，磨合期还没过，就这样拉出去跑长途，是不是不太好？”杜青青好歹是考过驾照的人，对新汽车的磨合期有一定的认知，这才有些迟疑。 “这辆车已经跑了9oo多公里，初期磨合早已完成，中期磨合也即将结束，进入后期磨合后，对车已经没有那么多的限制。再说了，这是混动车型，燃油动机绝大部分时间，都跑在高模式下，给动机和电池组供电，磨合与...