左舷正文卷第090章飞太远,草率了上午9时许,李海抵达指定空域。
苏拉威海名不见传,既不是重要航线途径海域,也不是什么重要的地理位置。
周边有数个国家,通过国际空域飞行的情况下,要比直线距离远三百多公里。
李海很谨慎的在国际空域飞行,头顶上就是国际航线的航路。
他有意与大黑鱼取得联系,发出无线电信号后久久没有回音,意味着大黑鱼已经处于潜水状态。
天气很好,云层稀疏,气流稳定,完全看不出来大灾难要降临的样子。
李海缓慢下降飞行高度,以目视的方式观察海面的情况。
通过翻白的波浪判断,海况不算好,但也不算差。
对于动辄数万吨十几二十万吨的远洋船舶来说,区区几米的浪高根本不算什么。
可以肯定的一点是,大黑鱼一定是在海底发现了什么。
也许在做极限下潜的过程中发现了海沟的变化,也许是在搞声呐搜索训练的时候听到了来自海沟的异常动静。
大黑鱼的判断不会有错,否则他们不会向潜艇司令部汇报的同时抄送给忘我礁长波电台。
所有在这片海域活动的海军舰艇都知道最近的联络站是忘我礁。
如果出现无法与潜艇司令部联络的情况,忘我礁上的长波电台就是他们唯一的联络点。
李海的目光忽然一凝,看到了漩涡。
他连忙操杆蹬舵过去,定睛一看,嚯,好大的漩涡。
查看了苏拉威海地形图里的海沟走向,与漩涡的坐标对上一看,正正的就在海沟上方。
可以肯定的是,不但海沟在变化,海底肯定正在出现新的裂缝,从而产生了漩涡。
他把频道调整到国际通用频道,一进入就听到了各种口音的英语在狂飙。
他仔细一听,全都是关于漩涡的。
基本上是在相互通报漩涡的情况,以免受到影响。
腾出一只手来取出相机,绕着漩涡飞,高度逐渐降低,李海对着漩涡“咔咔咔”
的拍起来,三百六十度无死角,不同高度不同角度不同距离一口气拍了一百多张。
“塔台,洞三报告,发现水面漩涡,直径约八百米,有扩大的迹象,坐标是……”
好一阵子,塔台没有回音。
李海皱眉,第二次呼叫。
();() 依然没有回音。
塔台那边更早一些呼叫李海,发现叫不到。
这个时候薛正荣才意识到犯了一个严重的错误——任务空域超出了最大通讯距离。
忘我礁独立大队一般在五百公里范围内活动,确切地说,从来没有在东西南几段线范围之外活动国。
他们的任务是保障、协助、警巡,并没有作战任务。
这一次向东前出1000公里是首次。
忘我礁上的雷达最大探测距离到不了1000公里,也就是说塔台此时已经无法看到81103号歼-8F的位置了。
这不是问题,陆基场站的战机搞远距离飞行训练时,有大半时间是消失在陆基雷达面前的。
在北斗系统服役之前,搞远距离飞行训练时,地面指挥所与空中编队有一段时间是无法取得联系的,无法提供引导,空中编队只能靠自己。
北斗系统服役之后,这个问题解决了,从理论上来讲,空中编队在全球任何地方都能与地面指挥所取得联系。
问题在于,歼-8F没有北斗通讯系统,只能依靠短波电台来和忘我礁塔台保持联系。
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